Suivie d’Observations sur l’Acte de Navigation, & de Pieces justificatives. TOME I. [TOME II]. YVERDON. MDCC. LXXXIII. [1783].

2 Volumes de 17x10 cm. Com [iv], iv, xii, 371; [iv], 363 págs. Encadernações da época inteiras de pele com nervos e elaborados ferros a ouro em casas fechadas. Cortes das folhas com belo marmoreado em tons de azul e laranja. Fitas marcadoras em tecido.

Ilustrado no texto com três tabelas, a última desdobrável, entre as páginas 361 a 363 do segundo volume. Apresentam dados precisos sobre o número de navios de guerra ingleses aquando da morte da rainha Isabel I (1603) e a evolução das forças navais inglesas desde 1688 até 1777. Constitui um valioso documento para a história naval.

Impressão ornamentada com simples cabeções tipográficos nas páginas preliminares e no início de cada livro.

No prefácio, a página iii está numerada ii; no primeiro volume a 246 está numerada 247; e no segundo volume, a 190 está numerada 198. Estes são pequenos erros de impressão que não afetam a integridade da obra.

Preliminares do primeiro volume com aviso e prefácio do autor. Índice de capítulos e aprovação datada de 13 de junho de 1782 na página 360 do segundo volume.

Primeira edição desta rara e importante obra sobre a história do poder naval inglês, publicada anonimamente num momento crucial da história europeia e americana. Constitui um dos primeiros estudos sistemáticos sobre a ascensão marítima da Inglaterra desde a Idade Média até ao final do século XVIII, escrito por um historiador francês de reconhecido mérito. A obra surge ao mesmo tempo em que se assina o Tratado de Versalhes (3 de setembro de 1783), que pôs termo à Guerra da Independência Americana, conflito no qual a França apoiou militarmente as colónias rebeldes contra a Inglaterra.

No século XVIII, Yverdon constituía um importante centro editorial, frequentemente utilizado para publicar obras que poderiam enfrentar dificuldades com a censura francesa. Não é por isso de espantar que esta obra tenha sido publicada nessa cidade suíça francófona, em que tanto o nome do editor como do autor estão omissos, dado a sua temática político-militar. A segunda edição, publicada em 1786 por G. de Bure em Paris, já não faz caso disso e traz o nome do autor na folha de rosto.

O texto encontra-se dividido em quatro livros. O primeiro cobre os progressos do poder naval inglês desde a Antiguidade até à tomada de Calais pelos franceses em 1558. O segundo livro trata do reinado de Isabel I, período que Sainte-Croix considera como a verdadeira origem da potência naval inglesa, analisando as consequências da tentativa frustrada de invasão pela Armada espanhola de Filipe II e o posterior fortalecimento naval sob Cromwell nas guerras contra a Holanda. O terceiro livro abrange desde o início do século XVII até à Paz de Ryswick (1697), incluindo as guerras anglo-holandesas que consolidaram a supremacia marítima britânica. O quarto e último livro analisa os desenvolvimentos desde Ryswick até 1783, terminando precisamente com a revolução americana, que o autor considera como termo natural deste processo histórico de ascensão naval.

A obra termina com uma secção dedicada a análise e crítica dos «Atos de Navegação», um conjunto de leis promulgadas pela Inglaterra a partir de 1651, sob o governo de Oliver Cromwell, com o objetivo de proteger e fortalecer a sua marinha mercante, controlar o comércio marítimo e limitar o poder holandês na navegação. Seguem-se alguns anexos que incluem documentos históricos, dados estatísticos sobre a evolução da frota inglesa e transcrições de tratados e correspondência diplomática.

A obra contém numerosas passagens relativas à América, incluindo os feitos de Sir Francis Drake contra os espanhóis nas Antilhas e na América do Sul, as lutas entre franceses e ingleses pelas pescarias da Terra Nova e pela Baía de Hudson, a Guerra dos Sete Anos e a conquista do Canadá, além do Tratado de Paris de 1763. A relevância da obra para a história americana é confirmada pela sua presença no repertório de Joseph Sabin.

Guillaume-Emmanuel-Joseph Guilhem de Clermont-Lodève, baron de Sainte-Croix (Mormoiron, 1746 - Thiais, 1809) foi um historiador francês pertencente à antiga nobreza do Languedoc. Nascido no condado Venaissino, então estado pontifício independente da França, foi educado pelos Jesuítas de Avignon. Fez efémera carreira no exército entre 1761 e 1762, obtendo a patente de capitão. A partir de 1770, dedicou-se inteiramente aos trabalhos literários e ao estudo da Antiguidade. Foi coroado num concurso da Académie des inscriptions et belles-lettres em 1772 e admitido como associado livre estrangeiro em 1777, tornando-se membro do Instituto Imperial em 1803. Partidário das reformas, em 1784 defendeu as franquias das comunas do condado contra a administração eclesiástica, o que levou a uma ordem de prisão, forçando-o a refugiar-se em França. Instalou-se então em Thiais, na região parisiense, onde veio a falecer. Além da presente obra, deixou importantes contributos como: Examen critique des anciens historiens d’Alexandre le Grand (Paris, 1775), obra que conheceu uma segunda edição aumentada (Paris, 1804) e foi traduzida para inglês em 1793; Mémoire sur la condition des Romains restés dans la Gaule (1778); e Mémoires pour servir à l’histoire de la religion secrète des anciens peuples (1784).

 2 volumes. 17x10 cm. [iv], iv, xii, 371; [iv], 363 pp. Contemporary full leather bindings with raised bands and elaborate gilt tools on spine panels. Beautiful marbling in shades of blue and Orange on edges. Cloth ribbon markers.

Illustrated in the text with three tables, the last one a fold-out, between pages 361 and 363 of the second volume. They present accurate data on the number of English warships at the time of Queen Elizabeth I"s death (1603) and the evolution of English naval forces from 1688 to 1777. It is a valuable document for naval history.

Print with simple headpieces on the preliminary pages and at the beginning of each book.

In the preface, page iii is numbered ii; in the first volume, page 246 is numbered 247; and in the second volume, page 190 is numbered 198. These are minor printing errors that do not affect the integrity of the work.

Preliminarie pages in the first volume with a warning and preface by the author. Table of contents and approval dated 13 June 1782 on page 360 of the second volume.

First edition of this rare and important work on the history of English naval power, published anonymously at a crucial moment in European and American history. It is one of the first systematic studies of England"s maritime rise from the Middle Ages to the end of the 18th century, written by a French historian of recognised merit. The work appeared at the same time as the signing of the Treaty of Versailles (3 September 1783), which ended the American War of Independence, a conflict in which France provided military support to the rebel colonies against England.

In the 18th century, Yverdon was an important publishing centre, often used to publish works that might encounter difficulties with French censorship. It is therefore not surprising that this work was published in this French-speaking Swiss city, where both the publisher"s and author"s names are omitted, given its political and military subject matter. The second edition, published in 1786 by G. de Bure in Paris, no longer ignores this and includes the author"s name on the title page.

The text is divided into four books. The first covers the progress of English naval power from antiquity to the capture of Calais by the French in 1558. The second book deals with the reign of Elizabeth I, a period that Sainte-Croix considers to be the true origin of English naval power, analysing the consequences of Philip II"s failed invasion attempt by the Spanish Armada and the subsequent naval strengthening under Cromwell in the wars against the Netherlands. The third book covers the period from the early 17th century to the Peace of Ryswick (1697), including the Anglo-Dutch wars that consolidated British maritime supremacy. The fourth and final book analyses developments from Ryswick to 1783, ending precisely with the American Revolution, which the author considers to be the natural conclusion of this historical process of naval ascendancy.

The work ends with a section devoted to the analysis and critique of the Navigation Acts, a series of laws enacted by England beginning in 1651 under Oliver Cromwell"s government with the aim of protecting and strengthening its merchant navy, controlling maritime trade, and limiting Dutch power in navigation. This is followed by several appendices that include historical documents, statistical data on the evolution of the English fleet, and transcripts of treaties and diplomatic correspondence.

The work contains numerous passages relating to America, including Sir Francis Drake"s exploits against the Spanish in the West Indies and South America, the struggles between the French and English over the fisheries of Newfoundland and Hudson Bay, the Seven Years" War and the conquest of Canada, and the Treaty of Paris of 1763. The relevance of the work to American history is confirmed by its presence in Joseph Sabin"s repertoire.

Guillaume-Emmanuel-Joseph Guilhem de Clermont-Lodève, Baron de Sainte-Croix (Mormoiron, 1746 – Thiais, 1809) was a French historian belonging to the ancient nobility of Languedoc. Born in the county of Venaissin, then an independent papal state of France, he was educated by the Jesuits of Avignon. He had a short-lived career in the army between 1761 and 1762, obtaining the rank of captain. From 1770 onwards, he devoted himself entirely to literary works and the study of antiquity. He was crowned in a competition of the Académie des inscriptions et belles-lettres in 1772 and admitted as a foreign associate in 1777, becoming a member of the Imperial Institute in 1803. A supporter of reform, in 1784 he defended the franchises of the county"s communes against the ecclesiastical administration, which led to an arrest warrant, forcing him to take refuge in France. He then settled in Thiais, in the Paris region, where he died. In addition to the present work, he left important contributions such as: Examen critique des anciens historiens d’Alexandre le Grand (Paris, 1775), a work that saw a second expanded edition (Paris, 1804) and was translated into English in 1793; Mémoire sur la condition des Romains restés dans la Gaule (1778); and Mémoires pour servir à l’histoire de la religion secrète des anciens peuples (1784).

Referências/References:
Catalogue BnF, FRBNF30556481.
University of Chicago Library - Catálogo online (exemplar do volume I digitalizado).
Second Life Books Inc, Massachusetts. Catalogues #190 - N. 189; #208 N. 136; #246 - N. 86.
Second Life Books Inc, Massachusetts. Catalogue #246. N. 136.
Sabin, Joseph. Bibliotheca Americana: A Dictionary of Books Relating to America, 75532.
Cioranescu, Alexandre. Bibliographie de la littérature française du dix-huitième siècle, 59315.