RUGENDAS. (Johann Moritz) HABITANTE DE GOYAS, QUADRO A ÓLEO PINTADO SOBRE MADEIRA.

     
 
 

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BACLÉ. (L.) LA MÉCANIQUE MODERNE: LES VOIES FERRÉES.

L"Histoire. La Route métallique. Le Moteur mécanique. Les Trains en marche. Les Chemins de fer dans les montagnes. Les Voies férrés dnas les villes. 143 figures dans le texte. Et 4 planches hors texte. Par...ancien éleéve de l"école polytechnique, ingénieur civil des mines. Bibliothéque de la Nature. G. Masson, Éditeur. Paris. 1882.

De 24x15 cm. Com vii, 322, [ii] págs.

Encadernação do editor em percalina vermelha com belos ferros, a ouro e a seco, representando cartelas decorativas.

Ilustrado com gravuras e com desenhos técnicos que recapitulam todas as máquinas (locomotivas e vagãos) e as máquinas-ferramentas inventadas para abrir caminhos, para perfurar e tunelar, para servir de complemento às vias férreas, tais como navios ferry, pontes rotativas e basculantes inventadas por continentais e por americanos.

Trata-se de uma obra técnico-cientifica e de explicação prática das inovações e das soluções construtivas das locomotivas e restante material circulante, muitas delas apresentadas na Exposição Universal de Filadélfia de 1878. Apresentam-se os desenhos técnicos de caldeiras, compressores, freios hidráulicos e freios eléctricos, etc. Relativamente às pontes metálicas são apresentados vários projectos e várias realizações, no entanto a maior e a mais bela realização apresentada é a da Ponte Dona Maria Pia. no Porto, sobre o Rio Douro, apresentada numa página dupla (pág. 44 numa gravura a talhe-doce da autoria de Perol). 

 


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Referência: 2003JC014
Local: I-210-B-5


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